Приложение к Постановлению от 17.09.2012 г № 344 Показатель
Оценочные показатели условий перевозки пассажиров и багажа основные оценочные показатели
┌───────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐ │ Оценочные параметры конкурсного предложения │Баллы│ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Претендент имеет допуск Государственного комитета Республики │ │ │Мордовия по транспорту по рассматриваемому маршруту и осуществляет │ │ │перевозки пассажиров: │ │ │без предписаний уполномоченного органа, госучреждения об устранении│ 100 │ │нарушений; │ │ │имеются предписания об устранении нарушений │ 0 │ └───────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────┘
Средний возраст транспортных средств,
выставляемых на маршрут
| Возраст подвижного состава | Вместимость автобусов | Количество баллов | ||
| экологический класс автобусов | ||||
| 0 - 1 | 2 | 3 и выше | ||
| До 1 года | ОМВ, МВ | 40 | 60 | 100 |
| СВ, БВ, ОБВ | 40 | 60 | 100 | |
| От 1 года до 5 лет | ОМВ, МВ | 20 | 40 | 80 |
| СВ, БВ, ОБВ | 30 | 50 | 80 | |
| От 5 до 10 лет | ОМВ, МВ | 0 | 0 | 30 |
| СВ, БВ, ОБВ | 0 | 20 | 50 | |
| 10 лет и более | ОМВ, МВ | 0 | 0 | 0 |
| СВ, БВ, ОБВ | 0 | 0 | 30 | |
┌───────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐ │ Оценочные параметры конкурсного предложения │Баллы│ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Средний стаж работы водителей претендента: │ │ │ свыше 7 │ 100 │ │ от 3 до │ 80 │ │ 7 до 3 лет │ 40 │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Производственно-техническая база для ремонта и технического │ │ │обслуживания подвижного состава: │ │ │ собственная сертифицированная │ 40 │ │ сертифицированная фирменная сервисная │ 30 │ │ собственная долгосрочная аренда │ 20 │ │ ремонт и техническое обслуживание подвижного состава производятся│ 10 │ │по договору │ │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Организация диспетчерского контроля: │ │ │ диспетчерское управление на базе спутниковой навигации │ 50 │ │ диспетчерское управление с использованием автоматической системы │ 30 │ │контроля движения │ │ │ диспетчерское управление с использованием стационарных │ 20 │ │ диспетчерских пунктов отсутствие диспетчерского управления │ 0 │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Средняя месячная заработная плата водителей: │ │ │ соответствует среднемесячному размеру по Республике Мордовия │ 100 │ │ не соответствует среднемесячному размеру по Республике Мордовия │ 0 │ └───────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────┘
Вспомогательные оценочные показатели
┌───────────────────────────────────────────────────────────────────┬─────┐ │ Оценочные параметры конкурсного предложения │Баллы│ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Уровень травматизма: │ │ │ отсутствие травматизма │ 70 │ │ снижение уровня травматизма в отчетном периоде по сравнению с │ 50 │ │аналогичным периодом прошлого года │ │ │ уровень травматизма в отчетном периоде остался на уровне │ 30 │ │аналогичного периода прошлого года │ │ │ вновь образованная организация или индивидуальный предприниматель│ 10 │ │ увеличение уровня травматизма в отчетном периоде по сравнению с │ 0 │ │аналогичным периодом прошлого года │ │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Возможность организации связи с водителями: │ │ │ посредством мобильной и радиосвязи │ 40 │ │ отсутствие связи │ 0 │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────┼─────┤ │Оснащение транспортного средства АСКП или ККМ: │ │ │ с применением АСКП │ 50 │ │ с применением ККМ │ 10 │ └───────────────────────────────────────────────────────────────────┴─────┘
Пробег подвижного состава, выставляемого на маршрут
| Пробег подвижного состава (средняя величина) | Вместимость автобусов | Количество баллов | ||
| экологический класс автобусов | ||||
| 0 - 1 | 2 | 3 и выше | ||
| Гарантийный пробег | ОМВ, МВ | 60 | 100 | 100 |
| СВ, БВ, ОБВ | 60 | 100 | 100 | |
| МВ, СВ, БВ, ОБВ | 50 | 70 | 80 | |
| До 300000 км | ОМВ, МВ | 0 | 10 | 50 |
| СВ, БВ, ОБВ | 20 | 40 | 60 | |
| От 300000 до 600000 км | ОМВ, МВ | 0 | 0 | 30 |
| СВ, БВ, ОБВ | 10 | 30 | 50 | |
| 600000 км и более | СВ, БВ, ОБВ | 0 | 10 | 40 |
--------------------------------
<*> Вместимость автобусов: ОМВ - автобусы особо малой вместимости (длиной до 5 м включительно); МВ - автобусы малой вместимости (длиной свыше 6 до 7,5 м включительно); СВ - автобусы средней вместимости (длиной свыше 8 до 9,5 м включительно); БВ - автобусы большой вместимости (длиной свыше 10,5 до 12 м включительно); ОБВ - автобусы большой вместимости (длиной свыше 16,5 до 24 м включительно).